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miércoles, 10 de noviembre de 2010

LA RECTA FINAL. PODEMOS, si, PO-DE-MOS

Desde que empezara a disputarse, allá por el 1958, el Título de Constructores, tan sólo en 10 ocasiones se ha dado el caso de que el piloto que se proclamó campeón del mundo, no perteneciera a la escudería que más puntos sumó esa temporada. Da un poco de vértigo pensarlo porque mina muchas de nuestras espectativas, pero estoy segura de que algo bueno podemos sacar de esto. Voy a rezarle a Santa Wikipedia, San Google y Nuestra Sra. StatsF1 un ratito a ver si me dan las respuestas que busco.


GP de Mónaco 1958

sábado, 31 de julio de 2010

JUSTICIEROS F1 ... La voz de la afición

Somos muchos los que ya estamos cansados de la "porquería" que envuelve a la F1. Una federación que administra la ley como si esto fuera el viejo oeste ... según sople el viento. Unos periodistas que en lugar de "barrer para casa" ensucian la de los demás. Aficionados futboleros, de sofá y palomitas, que se les hincha el pecho con la selección de futbol, la de baloncesto ... las medallas en atletismo ... Nadal ... la Davis ... el 3º Tour de Contador ... se les derramaron 2 lagrimillas ayer tarde cuando la <19 quedó Subcampeona en el europeo ... y cuando les ponen en las noticias la cara de Alonso se les revuelven las tripas ... no lo entiendo ... mucho ¡¡¡Soy español, español, español!!! y luego a despotricar ... pues sabeis que ...



ALONSO, DE LA ROSA Y ALGUERSUARI TAMBIÉN SON ESPAÑOLES ... IGUAL QUE YO

Ya iba siendo hora de que la voz de la afición llegara a oidos de la prensa internaciona e incluso a la prensa de este pais ya que parece que más de la mitad de los peridistas nacionales no lee los comentarios que los aficionados dejamos en sus blogs, foros, etc.


Llevan un par de días calentandole la cabeza a más de uno de esos que se hacen llamar "periodistas deportivos", pero que bien podrían encajar en uno de esos programas "rosa" donde una panda de buitres se reunen en torno a una víctima y la despellejan y destripan sin miramientos ante la atenta mirada de cientos de espectadores que disfrutan de la masacre.

Se denominan a si mismos Justicieros F1 y han armado revuelo. Hay peridistas que les reprochan no usar sus nombres reales pero en realidad, lo que les jode es que alguien ose llevarles la contraria con un lenguaje "no a la altura" de sus eminentes cerebros. La afición somos muchos y no tenemos porqué haber estudiado periodismo, filología, ni ingeniería para tener nuestra opinión. Tenemos ojos en la cara, sabesmos lo que queremos y no nos gusta que nos tomen el pelo.

Aquí os dejo el enlace de el grupo en Facebook, para lo que tengais interés en seguir las andanzas de estos "Justicieros".

lunes, 26 de julio de 2010

AL FINAL NO LLOVIÓ EN HOCKENHEIM, PERO HUBO RAYOS, TRUENOS Y CENTELLAS

He querido dejar que pasara el día para poder ser un poquito menos pasional, un poquito más objetiva, aunque al fin y al cabo, esto no deja de ser mi más humilde y "singular" opinión.
Un fin de semana que no olvidaremos fácilmente

No entiendo el hecho de que en un deporte de equipo no puedan existir las "órdenes de equipo". No entiendo la hipocresía que respalda la creencia de que eso no existen en realidad. No solo pienso que las órdenes de equipo no deben estar prohibidas, sino que son necesarias e imprescindibles, pues visto lo visto hoy (y en otras muchas ocasiones) los pactos y lo que se habla fuera de la pista no sirven para nada y el sentido común de muchos tampoco.

No es fácil abrazar al compañero cuando crees que te ha traicionado

Está muy bien eso que predican prácticamente todos los equipos de que
"el que llega 1º al final de la primera vuelta se mantiene ahí a no ser que el 2º demuestre en la pista que va mucho más rápido"
... es bonito, suena bien, parece deportivo y equitativo, pero al parecer, llevarlo a la práctica no es tan sencillo como algunos pensábamos.

Es en la pista donde hay que demostrar lo que se vale

A lo largo de la tarde de ayer y seguramente durante los próximos 4 días, vamos a poder leer la crucifixión de Massa por haber sido tan descarado en las formas, la de Alonso, por no haber adelantado por derecho a Massa, pero espero que sobre todo se señale a Ferrari por no haber sabido gestionar mejor sus problemas y haberlos solucionado de otra forma "menos vistosa".

Por muchas explicaciones que se den lo de ayer no tiene sentido ninguno.
Creo que todos los que seguimos la Formula 1 somos conscientes de la existencia de las órdenes de equipo, tonto sería el pensar lo contrario, pero nos enfadamos menos si se lo curran para camuflarlo (léase cambios de neumáticos, ahorro de gasolina, atropellar conejillos por lo verde, etc.).



Singularidades de la vida ... El ser humano es hipócrita por naturaleza.